SANTO
DOMINGO. - Con el mensaje “Trabajando
por una Movilidad Segura”, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte
Terrestre (INTRANT), presentó al público el plan “Peatón Seguro”, para mejorar la Movilidad Peatonal en la intersección de las avenidas
John F. Kennedy y Abraham Lincoln, en la que a diario se desplazan más de tres
mil transeúntes por hora.
En ese sentido, la Directora Ejecutiva de la
entidad, ingeniera Claudia Franchesca De los Santos, dijo que: “la medida, que además se implementa para
promover la movilidad no motorizada, tiene el propósito de preservar la integridad
física de los ciudadanos, al tiempo de usar esa zona como plan piloto para la
educación de los peatones y conductores, sobre el uso correcto de los pasos
peatonales en las intersecciones.
El proyecto contempla el diseño y habilitación
de la ruta de cruce peatonal correcta, que integra los usuarios de la estación
Pedro Mir del Metro de Santo Domingo y todos
los peatones de la zona comercial, comprendida entre las referidas avenidas,
sincronizando con las fases de los semáforos vehiculares e
instalando semáforos peatonales.
Con “Peatón Seguro”, el INTRANT viene a dar la seguridad que corresponde a los ciudadanos que concurren esas vías, con
la definición apropiada de los pasos peatonales, su conexión con las aceras, la ampliación del tamaño
de los mismos en función del volumen de
personas que salen de la estación del metro y se movilizan a los comercios; y
la restricción de las áreas por donde no
se debe cruzar.
Los trabajos en esa intersección, incluyen la
reubicación, remozamiento y ampliación
de isletas, modificación e instalación de barandas, reducción de
medianas para facilitar la movilidad de las personas con discapacidad y/ o
movilidad reducida y la habilitación de las nuevas áreas peatonales, con el
auxilio de semáforos peatonales para crear la cultura de cambio, que en su
momento tendrán sonido para que la indicaciones de paso sean reconocida por los
discapacitados que se movilizan en el cruce.
El proyecto, que beneficiará diariamente a más de 40 mil ciudadanos, viene en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y
Comunicaciones (MOPC), la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN) incluyendo la
comisión de tránsito y seguridad de la Sala Capitular, la Dirección General de Seguridad de Tránsito
y Transporte Terrestre (DIGESETT), la Oficina Para el Reordenamiento del
Transporte (OPRET), juntas de vecinos y
representantes de las empresas y comercios colindantes.
El plan
también integra al sector comercial de la zona a la solución de la inseguridad
de los peatones en la citada intersección, lo que constituye otro ejemplo de la
asociación público-privada a favor de la ciudadanía.
Para orientar al público sobre la medida, durante
y después de los trabajos que se realizarán en la zona, se dispondrá de
información visual en los comercios de la zona y la estación del metro, además
de un equipo del INTRANT en labores educativas, que guiará a las personas por el cruce peatonal correcto, de manera que
todos se percaten de que existe una mejora en la movilidad.
La implementación del Plan de Movilidad
Peatonal Segura, ayudará también a los residentes de la zona, cuyas vías serán
integradas a la mejora del cruce.
La iniciativa forma parte del cumplimiento de
la ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de
la República Dominicana, para que exista una movilidad segura, en este caso
particular, para los peatones, quienes constituyen una de las partes más
vulnerables de los siniestros viales, siendo el atropello la segunda causa de
las muertes en estos casos en el país. En el cruce de la Ave. Kennedy con Ave.
Lincoln el 67% porciento de las victimas atropelladas es por automóviles y el
33% por motocicletas.
El Instituto rector y regulador del transporte
terrestre en la República Dominicana, trabaja para la implementación del Plan
Nacional de Seguridad Vial, y tiene como meta reducir en un 30 % las víctimas
de la siniestralidad al año 2020.
El INTRANT es un organismo
descentralizado del Estado, con personalidad jurídica y autonomía
administrativa, financiera y técnica, encargado de cumplir y hacer cumplir la
Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial
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