Pablo Matos
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Boston, Massachusetts, E.U.
El Secretario de Transporte del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC), Lic. Mario Diaz, dijo hoy en la ciudad de Boston, Massachussets, E.U. que tanto el Procurador General de la Republica Dominicana, como el Ministro de Hacienda, están en la obligación de explicar a la población dominicana la manera de cómo han sido distribuidos los millonarios recursos generados por concepto del cobro de las multas imputadas por infracciones de tránsito, según lo establece en su artículo 298 la ley 63-17, sobre Movilidad Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.
El alto dirigente choferil dijo que las autoridades del Ministerio Público, así como del Ministerio de Hacienda, deben informar a la ciudadanía el mecanismo empleado para la distribución de esos ingresos, ya que la propia ley 63-17, establece que el 75%, de los indicados recursos seran destinado para la Procuraduría General de la República, mientras que el restante 25%, sería destinado para el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), y adelantó que a su regreso al país en los próximos días, esas autoridades públicas, serán emplazadas por los medios legales a esos fines.
En otro orden, el líder sindical reformista solicitó que en virtud a lo establecido por la Ley General de Libre Acceso a la Información Pública número 200-04, la Consultoría Jurídica del Poder Ejecutivo, informe al sector transporte y al país en un plazo de 15 días, los motivos que han impedido la publicación y puesta en ejecución, de los más de 30 reglamentos que establece el artículo 339 de la ley 63-17, sobre Movilidad , Transporte Terrestre , Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana, que se encuentran depositados en esa dependencia del Poder Ejecutivo desde hacen varios meses.
Diaz quien ademas es el Secretario General de la Federacion Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristiana ( FENATTRANSC),manifestó que dentro de esos 30 reglamentos está el reglamento para el uso del impuesto de dos pesos al consumo de la gasolina y gasoil premiun establecidos en la ley 253-12, y que ese impuesto tiene que ser utilizado en el Plan Nacional de Renovación de la Flota del Transporte Terrestre, segun establece la ley 63-17 en su artículo 20 y segun ordena una reciente sentencia del Tribunal Constitucional Dominicano.
Diaz precisó, que esa informacion es de vital importancia para el sector transporte y los usuarios de este servicio público, ya que los reglamentos para la aplicación de la ley 63-17, constituyen el mecanismo más idóneo y necesario que garantiza una correcta aplicación de esa moderna legislación, y que los mismos tienen que estar publicados antes de la entrada en operación de los nueve corredores que serán incorporados al sistema de Transporte de pasajeros del Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional, por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
Mario Díaz dijo que esos nuevos corredores, los cuales serán licitados a partir del próximo mes de enero por las autoridades del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), dejarán en el pasado el monopolio y la competencia desleal que hoy mantiene al sector transporte sumido en el atraso de sus principales actores, que son los chóferes de carros públicos.
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