Mario Diaz aclaró que fue la pasada administración del INTRANT la que hizo el diseño y estableció los costos del proyecto, el cual supera los mil millones de pesos y que el mismo contaba con el patrocinio de los funcionarios mas importantes del Palacio Nacional.
El líder transportista manifestó que la propuesta fue presentada a la DGCP bajo el convencimiento de que la misma iba a ser aprobada después de las elecciones, ya que los ajetreos de campaña y la pérdida de las elecciones se convirtieron en factores que obraron contra el proyecto, a pesar del convencimiento de las autoridades anteriores de que ganarían los comicios.
Expresa Diaz, que la decisión de la DGCO es atinada y reviste de pulcritud todo el proceso, al tiempo que le ofrece la oportunidad a las nuevas autoridades del INTRANT de presentar un proyecto mejor elaborado y de estudio profundo, procurando notables reducciones en los costos y adquiriendo equipos de mejor calidad.
"El país puede adquirir equipos de mucho mayor calidad y a precios competitivos, lo que es una decisión sabia y rigurosamente honesta, en busca de la transparencia que debe estar presente en todo proyecto público conforme a las normativas y a los criterios éticos del presente gobierno que encabeza el licenciado Luis Abinader", sostuvo.
