De su lado, el ministro de la Presidencia Joel Santos,
quien hizo un recuento de las nuevas implementaciones de transporte en el país,
aseguró que con esas ejecuciones “el Gobierno busca elevar el nivel de vida de
los dominicanos y catapultar al país como una nación organizada en términos de
transporte”.
Santos también adelantó que el Gobierno tiene un ambicioso
plan de acción que superará, al 2025, los 60 mil millones de pesos en la
reforma del sector.
En el acto sobre avances y desafíos en materia de
movilidad en el país, Beras citó que, dentro de las acciones del Gobierno de
cara a la mejora del transporte a través del Intrant, el Gran Santo Domingo
cuenta ya con tres sistemas de corredores de transporte público implementados,
que movilizan a más de 90 mil pasajeros a diario.
El encuentro contó con la participación del ministro
de la Presidencia, Joel Santos, así como representantes de losorganismos que
apoyan la implementación de PMUS, como la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD)
y la Unión Europea (UE), representados por Virginie
Díaz y María González-Mata respectivamente, ademá con Fabrice Blazquez de la Embajada de Francia en RD y Lionel Franceschini, encargado de Misión
Senior AFD.
En ese sentido, el director enfatizó que de los tres
millones de viajes que se dan a diario en el GSD, 36% corresponde a usuarios
del transporte público y que es de sumo interés del gobierno del presidente
Luis Abinadertransformar el transporte a través de mejoras de conectividad,
circulación y competitividad, dentro de lo que se establece eficiencia
logística en la carga urbana, plan de infraestructura vial, entre otros.
En
el Foro “Hacia Dónde Vamos en Materia de Movilidad Sostenible”,Beras explicó que la calidad de vida de los usuarios que se
desplazan en transporte públicoha mejorado significativamente en términos de
reducción de tiempo, comodidad y economía, agregó el director.
En ese contexto, el ejecutivo del Intrant comunicó que
otras implementacionesque lleva a cabo el Gobierno son la extensión y
ampliación de las líneas del Metro de Santo Domingo, así como la línea dos del
Teleférico en Los Alcarrizos. En ese aspecto, más allá de la
implementación de los corredores, la puesta en operación del Monorriel y el
Teleférico, entre el 2023 y el 2024, impactarán a más de 500 mil beneficiarios
directos en la zona Norte del país.
“Dentro de las grandes conquistas de la modernización
de la movilidad en el país, está el crecimientode una nueva cultura ciudadana que
va migrando hacia el sistema de pago electrónico y que apuesta a modos
alternativos de transporte como la actividad peatonal y el uso de la bicicleta”,
sostuvo el director.
El titular del Intrant resaltóque, “para
hacer frente a los retos que enfrenta el país en esa materia, RD cuenta con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible
proyectado al 2030, que tiene como objetivo crear una red equitativa e
inclusiva de transporte público, con el aumento de un tercio de cobertura, para
convertir el GSD en un ciudad más atractiva y sostenible, con mejor calidad del
aire y alineada a los objetivos para el cambio climático”.
“La
modernización del parque vehicular con la sustitución de los carros de concho
por unidades masivas, la promoción de transporte eléctrico y no motorizado,
también se alinean a los propósitos a favor del cuidado del medio ambiente”,
indicó el funcionario.
Respecto al
desarrollo en materia de movilidad, en el foro se anunció que más de diez
nuevos corredores se integrarán al SITP del GSD y el municipio de Santiago de
los Caballeros, donde además se construye el Monorriel, un moderno sistema de
transporte masivo que moverá a más de 40 mil pasajeros por hora en esa región.
En el evento
se informó que, como parte de los avances en materia de movilidad, se ha estado
trabando en el fortalecimiento
de las capacidades gerenciales de los actores del transporte como el Intrant en
su calidad de ente gestor del sistema integrado, la operadora pública OMSAy
empresas privadas en gestión eficiente de flota de buses y apoyo social a la
creación de empresas privadas de buses.
Además,
durante la presentación de los principales avances y desafíos enmarcados dentro
del AIPMUS, también intervinieron
en el Foro Lionel Franceschini, de la AFD; Manuel Rodríguez, del Banco
Interamericano de Desarrollo (BID) y en representación de las firmas
consultorasGEA 21 y EGIS; Alfonso Sanz y Juan Pablo Bocarejo, así como Sofía
Zarama, jefa de planeación de Transmilenio de Bogotá. Además, participaron
representantes de Asociación de Movilidad Eléctrica Dominicana, Evergo, entre
otros.
Reacciones de organismos internacionales
De su lado, Fabrice
Blazquez, jefe del Servicio Económico de la Embajada de Francia en la República
Dominicana, señaló que “para nosotros es muy satisfactorio ver los frutos de
esta alianza con dominicana y poder contar con un sistema de transporteeficiente
en Santo Domingo”, con acciones que se alinean a los propósitos del ciudadano y
cuidado del medio ambiente.
Por su parte, la directora de la
Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), Virginie Díaz, señaló que “es un motivo
de gran orgullo la confianza que las autoridades dominicanas han depositado en
la AFD, esta confianza ha sido el cimiento de nuestro trabajo conjunto que se
traduce en la riqueza de los proyectos emprendidos y en un apoyo continuo
durante más de 10 años. Actualmente, la AFD es el principal socio de la
República Dominicana en el sector de la movilidad y el transporte, y esto
representa un privilegio para nosotros”.
En ese sentido, Díaz también abordó
la necesidad de poner en marcha acciones orientadas encombatir el cambio
climático y “acompañar a las autoridades dominicanas en su objetivo de reducir
a 27% sus emisiones hasta el año 2030”.
En tanto,María González-Mata, jefa de Cooperación de la
Embajada de la Unión Europea en la República Dominicana, expresó tener“un firme
compromiso con la reducción de las emisiones con el país y desde la Unión
Europea creemos quela movilidad sostenible debe diseñarse con una perspectiva
global que tenga en consideración el impacto, la calidad de vida del ciudadano
y las oportunidades de desarrollo”.
Otros datos de la movilidad en el GSD
La movilidad en la principal ciudad del país se
desarrolla con una población estimada en más de 3,5 millones de habitantes, que
representan un tercio de la población total del país, y con una proyección de
4,4 millones al 2030. Santo Domingo ha conocido un crecimiento demográfico
exponencial y concentra los principales retos de transporte urbano del país.
